智能物流起源于20世纪中期的美国，历经数十年发展，其专业化、技术化、信息化水平日益提升。我国在该领域起步较晚，但成长迅速，尤其是近十年间，中国智能AGV物流市场规模呈现阶梯式增长，2020年突破5000亿元。

市场规模的持续扩大为我国物流业的快速成长提供了肥沃的土壤，旺盛的市场需求更是催生了物流技术的不断革新。短短十余年，我国智能AGV物流事业便完成了从核心技术大部分依赖进口到整套设备出口海外发达国家的发展飞跃。

中国智能物流事业取得长足发展，离不开一大批自强不息的民族企业的砥砺奋斗，兰剑智能便是其中极具代表性的企业之一。

民族复兴的奋斗者——为世界智仓，给出中国答案

1993年，兰剑智能成立，成为国内较早一批涉足物流领域的高新技术企业。创始人吴耀华教授带领团队从三维建模仿真做起，以咨询、软件、集成为主要业务，走过了发展的第一个十年——集成商时代。

2002年，公司获得风险投资，规模进一步壮大，第二个十年——专用机器时代也由此开启。这期间，兰剑智能研发了全自动瀑布式分拣线、全自动开箱机、全自动包装机等专用设备应用于烟草行业，直到今天，兰剑智能在烟草行业的优势依旧明显，拥有很高的市场占有率。

图：潍坊烟草物流中心自动化系统

2012年，兰剑智能开始自建高科技物流装备产业园区，具备了自主生产高科技物流装备的能力，公司至此进入高速发展的第三个十年——通用机器时代。设备更加先进多样，业务更加广泛全面，从物流端深入到制造端，为烟草、医药、电商、规模零售、日化、汽车、电力、轮胎、石化、航天等二十余个行业的头部客户提供全流程智慧物流系统解决方案。并于2018年正式开启海外战略布局，成为国内少数能做到将成套高端物流装备出口海外发达国家的中国品牌。目前已登陆科创板，完成上市。

 图：浙江中石油非油业务中仓央智能仓储系统

三个“十年”，见证了兰剑智能从简单的集成商到拥有高学历研发团队、高科技装备园区、高水平服务能力的全流程智慧物流系统解决方案提供商。兰剑智能近三十年的筚路蓝缕，正是中国智能物流事业发展的缩影。

物流技术的先行者——惟有创新，剑赢未来

在“惟有创新”核心理念的指引下，技术研发一直是兰剑智能企业发展的重中之重，公司研发投入占营业收入的比例年均在 7%以上，2020年更是高达8.78%。

兰剑智能拥有一支由多名留美博士领衔的研发团队，并与山东大学等多所国内著名高校建立了广泛的合作关系，共同承担多项国家、省、市科研攻关课题。更是建立了国家级物流工程人才培养与实训基地，创新性地实施了物流工程人才的全方位定向培养计划。

基于雄厚的研发力量，兰剑智能形成了自有的原创性物流理论体系，截至2020年底，获得知识产权193项。目前，核心技术已覆盖公司主要的系统级产品，自研自产涵盖仓储机器人、穿梭机器人、搬运机器人、拣选机器人等在内的全品类高端智能物流机器人装备。

其中，以数字孪生为核心的物流软件系统是整个智能仓储物流自动化系统的大脑，其综合运用精益管理、大数据、人工智能等技术，通过嵌入式软件、业务应用软件、商业智能软件，对仓储、分拣、配送、管理、考核等进行全面管控。并能够实现动态建模、虚拟仿真、离线调试、3D-SCADA在线监控、主动性运维、预防性维护、决策分析等高阶应用。

图片：数字孪生智能物流平台

值得一提的是，兰剑智能已于日前入选国家工业和信息化部办公厅印发的“新一代人工智能产业创新重点任务揭榜优胜单位”首批名单。济南市仅有浪潮与兰剑智能两家企业入选，山东省共八家。

市场需求的契合者——客户至上，服务为本

兰剑智能本着以客户需求为中心的原则，不仅专注于物流技术的迭代革新，还针对不同行业客户、同一客户的不同阶段需求，提供以真实需求为导向的客制化建设方案、管理方案和自动化系统方案，给客户带来更加高效优质的颠覆性创新价值。

同时，兰剑智能也一直在进行新的商业模式的探索，致力于为客户提供更多的选择。兰剑智能较早布局RaaS（Robot as a Service ，机器人即服务）代运营服务，是该领域全球范围内的优势企业。

早在2014年，兰剑智能就和唯品会共同开启了基于拣选机器人的代运营合作模式，为其解决仓储作业中海量订单、海量SKU、订单时效性高且需大规模高效精准拆零拣选等复杂问题。如今，兰剑智能在RaaS代运营领域的业务已十分成熟。

在工业4.0的背景之下，中国智能AGV物流发展日新月异。但也必须清醒地意识到，我们与发达国家在产品先进性、行业规范性等方面的差距还是存在。从物流大国到物流强国的崛起之路，依旧任重而道远。作为该领域的优势企业，兰剑智能以打造具有国际影响力的民族品牌为使命，开启国际化新征程——为世界智仓，给出中国答案！